See on väga lihtne, auto ratta kandevõimet kannavad igal ajal kõik tugipostid, vahe on jõu suunas, mõni kannab pinget, mõni survet.Ja vaheldumisi, kui rummu töötab, ei ole igale postile jaotunud jõud tohutu.
1. Tavaauto kaal on alla kahe tonni ja maad puudutab neli rehvi.Kuidas ei saa keha vastu rehve hõõruda?Just amortisaatori neli vedru toetavad kere raskust.
1. Esivedrustus on täielikult McPhersoni vedrustus, ülaosas on kolme õõtshoob, alumisel osal kolmnurkne hoob, keskel on amortisaatorisõlm ja seejärel on roolirattaga ühendatud tugivarras, ja käigukastist tuleb välja veovõll rehvide ajamiseks.
2. Osa tagavedrustusest on sõltumatu vedrustus ja osa on sõltumatu vedrustus.Sõltumatu vedrustus on terastoru, mis ripub koos amortisaatorikomplektiga ja amortisaatori komplekt riputatakse koos rehviga.Sõltumatu vedrustus on vaid mõned “söögipulgad”, mis rehvidel ripuvad ja nende küljes on kere toetamiseks amortisaatorikomplektid.
2. Otse öeldes on neli rehvi rehvidega ühendatud mitme “söögipulgaga”.Kuigi terasvardad on väga õhukesed, on need piisavalt tugevad.
Geely Automobile'i omaniku originaalsõnad: "Mis on auto, kas see pole lihtsalt diivan nelja rulli peal."Kui ta toona autot ehitas, oli tema arusaam nii lihtne ja siis, nagu praegu näha, on auto lihtne kui paar kepsu.Me võime minna kuhu tahame diivanil istuma, kui mugav.
Autotööstus on praegu nii arenenud, nii et ärge mõelge tervele mõistusele, et paar kepsu toetavad autot ja ei kannata seda välja.Teeni rohkem raha ja osta hea auto.Šassii kaameraga filmimisel pole midagi karta ja autoinsenerid näevad selle ohutuse uurimisel palju vaeva.Lihtsalt inimesed, kellest me aru ei saa, ei muretse millegi pärast!
Kolmandaks mehaanika seisukohalt
Kuigi need vardad on veidi õhukesed, on need mõistliku konstruktsiooni kaudu kombineeritud auto tugipunktide süsteemiks, nii et iga rehvikruvi allutatakse paindemomendi või pöördemomendi asemel pingele, vältides pinge koondumist, nii et suurt pinget ei tekiks. ., on tavatingimustes ohutu
Kokkuvõtteks võib öelda, et see on nii lihtne: rehvikruve tõmmatakse auto toetamiseks neli või kaks tuhat naela.
Postitusaeg: mai-28-2022