Vedrutihvte kasutatakse paljudes erinevates sõlmedes mitmesugustel põhjustel: hingetihvtide ja telgedena, komponentide joondamiseks või lihtsalt mitme komponendi kokku kinnitamiseks. Vedrutihvtid moodustatakse metallriba valtsimise ja silindrikujuliseks vormimise teel, mis võimaldab radiaalset kokkusurumist ja taastumist. Õigesti rakendatuna pakuvad vedrutihvtid usaldusväärseid ja vastupidavaid ühendusi suurepärase püsivusega.
Paigaldamise ajal surutakse vedrutihvtid kokku ja kohanduvad väiksema peremeesauguga. Seejärel avaldab kokkusurutud tihvt augu seina vastu väljapoole suunatud radiaalset jõudu. Fikseerimine tagatakse kokkusurumise ja sellest tuleneva hõõrdumise abil tihvti ja augu seina vahel. Sel põhjusel on tihvti ja augu vaheline kontaktpind kriitilise tähtsusega.
Radiaalse pinge ja/või kontaktpinna suurendamine aitab optimeerida kinnitust. Suurem ja raskem tihvt omab vähem paindlikkust ning selle tulemusel on paigaldatud vedrukoormus või radiaalne pinge suurem. Spiraalvedrutihvtid on selle reegli erandiks, kuna need on saadaval erinevates otstarvetes (kerged, standardsed ja rasked), et pakkuda antud läbimõõdu piires suuremat tugevuse ja paindlikkuse valikut.
Vedrutihvti haardepikkuse ja hõõrdumise vahel augus on lineaarne seos. Seetõttu suurendab tihvti pikkust ja sellest tulenevat kontaktpinna pindala tihvti ja peremeesaugu vahelist haarduvust. Kuna tihvti otsas kaldserva tõttu haarduvust ei toimu, on haardepikkuse arvutamisel oluline arvestada kaldserva pikkust. Tihvti kaldserva ei tohiks ühelgi hetkel asuda nihketasandil vastasavade vahel, kuna see võib viia tangentsiaaljõu muundumiseni aksiaaljõuks, mis võib kaasa aidata tihvti "kõndimisele" või liikumisele nihketasandist eemale, kuni jõud on neutraliseeritud. Selle stsenaariumi vältimiseks on soovitatav, et tihvti ots ulatuks nihketasandist ühe tihvti läbimõõdu või suurema võrra eemale. Seda seisundit võivad põhjustada ka koonilised augud, mis võivad sarnaselt tangentsiaaljõu teisendada väljapoole liikumiseks. Seetõttu on soovitatav kasutada koonuseta auke ja kui koonus on vajalik, jääb see alla 1°.
Vedrutihvtid taastavad osa oma eelpaigaldatud läbimõõdust kõikjal, kus alusmaterjal neid ei toeta. Joondamise rakendustes tuleks vedrutihvt sisestada 60% tihvti kogupikkusest algsesse auku, et selle asend jäädavalt fikseerida ja väljaulatuva otsa läbimõõtu kontrollida. Vabalt paigaldatavate hingede puhul peaks tihvt jääma välimistesse elementidesse, tingimusel et iga sellise koha laius on suurem või võrdne tihvti läbimõõdust 1,5 korda. Kui see juhis ei ole täidetud, võib olla mõistlik tihvti keskosas hoida. Hõõrdliitega hingede puhul peavad kõik hingekomponendid olema ette valmistatud sobivate aukudega ja iga komponent, olenemata hingesegmentide arvust, maksimeerima haardumist tihvtiga.
Postituse aeg: 11. jaanuar 2022