Talvise kütusekulu põhjused selguvad ja õpi mõningaid kütusesäästunippe!

1. Lisakütusekulu

Lisakütusekulul on kolm aspekti: esiteks on talvel temperatuur liiga madal, mootor vajab töö tegemiseks rohkem soojust, mistõttu on kütusekulu loomulikult kõrge; teiseks on õli viskoossus talvel kõrgem ja mootori kere temperatuur madal, mis põhjustab kütuse pihustust. Kui see halveneb, siis osa mittepõlevast õlist tühjeneb; kolmandaks ei suuda mootor säilitada normaalset töötemperatuuri, kuna jahutusvee ringlus võtab osa soojusest ära, seega saab normaalset tööd säilitada ainult kütuse sissepritse suurendamise teel.

2. Kütteseadme kütusekulu

Paljud autoomanikud arvavad, et kuuma õhu puhumine on kütusesäästlikum kui külma õhu puhumine, kuid see pole nii. Teoreetiliselt peaks soe õhk saatma salongi vaid mootori veepaagist tuleva kuuma õhu, ilma et peaks konditsioneeri kompressorit käivitama, et autot soojendada. Seetõttu arvavad paljud inimesed, et see kuumus on juba olemas, täiendavat energiatarbimist pole ja täiendavat kütusekulu ei tohiks tekkida.

Talvel on temperatuur aga madal. Kui küte on sisse lülitatud, peab mootor lisaks soojuse säilitamisele pakkuma ka lisakütet. Samal ajal peab mootor töötemperatuuri säilitamiseks suurendama kütuse sissepritse hulka, mistõttu kütusekulu suureneb.

(tihvti komplekt, universaalliigend, rattarummu poldid, kvaliteetsete poltide tootjad, tarnijad ja eksportijad, kas teid häirib endiselt kvaliteetsete tarnijate puudus? võtke meiega kohe ühendust whatsapp: +86 177 5090 7750 e-post:randy@fortune-parts.com)

3, rehvid põhjustavad õli kadu

Tavaliselt rehvid kütust ei tarbi, kuid talvel on temperatuur madal ja rehvirõhku ei saa korralikult reguleerida, mis suurendab rehvide hõõrdumist ja kütusekulu. Seetõttu on soovitatav, et autoomanikud, kes kasutavad aastaringseid rehve, suurendaksid talvel rehvirõhku 0,2–0,3 baari võrra.

Lisaks ülaltoodud põhjustele on talvel suure kütusekulu põhjuseks ka tühikäigul kuuma auto pidurdamine, elektrooniliste ventilaatorite katkematu töö ja veetemperatuuri andurite rike. Pärast nende kütusekulu põhjuste teadasaamist vaatame mõningaid kütusesäästu näpunäiteid.

1. Kontrollige rehvirõhku ja kulumisastet õigeaegselt;

Teiseks, süüteküünalde õigeaegne asendamine;

3. Soojendusaeg ei tohiks olla liiga pikk, umbes 30 sekundist kuni 1 minutini, ja seejärel soojendage autot aeglaselt sõites. Ühe või kahe kilomeetri pärast saavutab mootor töötemperatuuri;

4. Kasutage kõrge puhtusastmega bensiini. Sellisele bensiinile ei teki kergesti süsinikuladestusi ja see võib tõhusalt vähendada kütusekulu. Seetõttu tuleks tankimisel lisada kvaliteetset bensiini.

5. Kui auto sõidab suurel kiirusel, suureneb õhutakistus ja seega ka kütusekulu.

6. Sõida ühtlase kiirusega, sest sagedane järsk kiirendamine ja pidurdamine suurendavad kütusekulu.