Seekroonratason auto veotelje (tagatelje) põhiline käigukasti komponent. Põhimõtteliselt on see paar omavahel põimunud kaldhammasratast – „kroonratas“ (kroonkujuline vedav hammasratas) ja „nurkratas“ (kaldus vedav hammasratas), mis on spetsiaalselt loodud tarbesõidukitele, maastikusõidukitele ja muudele mudelitele, mis vajavad suurt võimsust.
Põhiroll on kahetine:
1. 90° roolimine: veovõlli horisontaalse jõu teisendamine rataste poolt vajalikuks vertikaalseks jõuks;
2. Vähendage kiirust ja suurendage pöördemomenti: vähendage pöörlemiskiirust ja võimendage pöördemomenti, mis võimaldab sõidukil käivituda, nõlvadel ronida ja raskeid koormaid vedada.
Postituse aeg: 22. november 2025
