Koormusrattapoldidon palju suurem kui kodumasinatel ning igapäevaste kontrollide käigus tuleb pöörata rohkem tähelepanu kinnituse seisukorrale, kulumisele ja korrosioonile ning võimalikele purunemisohtudele. Lisaks on veoautod enamasti topeltrehvidega ja sisemiste rehvipoltide täiendav kontroll on vajalik. Konkreetsed ja lihtsad sammud on järgmised:
Ettevalmistus
- Parkimiseeskirjad:Parkige sõiduk tasasele ja kõvale pinnale, pingutage käsipidurit, lülitage sisse neutraalasend ja toetage esi- ja tagarattaid libisemise vältimiseks kolmnurksete klotsidega; kui tegemist on haagisega, on vaja korralikult paigaldada seisupidur ja toestada rataste kaitse.
- Puhastamine:Puhastage rehvipoltide, mutrite ja rattarummude pinnalt mulla, liiva ja õliplekid kõrgsurvepüstoliga (või kõva harjastega harja ja lapiga), et vältida pragude, lõtvuse ja muude probleemide tekkimist lisandite poolt.
- Ohutuskaitse:Rehvi sisepoltide kontrollimisel võib valgustuseks kasutada taskulampi ja vajadusel tuleks õliplekkide ja kriimustuste vältimiseks kanda kindaid.
Visuaalne põhjalik kontroll
- Kontrollige kõiki polte/mutreid: kontrollige ükshaaval pragude, deformatsioonide, lahtiste hammaste, puuduvate keermete ja täieliku keerme olemasolu suhtes; jälgige, kas pinnal on tugevat roostet (keermetesse tungiv rooste, rooste mutri nurkades) või kas mutri otsapinna ja rattarummu vahel on tühimikke.
- Topeltrehvide paigaldamise erikontroll:Keskenduge siserehvi poltide kontrollimisele, kuna sisemine asend on varjatud ja lahtised või kahjustatud poldid jäävad tõenäolisemalt märkamata; jälgige samal ajal, kas sise- ja välisrehvide vahel on ebanormaalseid joondumisnihkeid, mis võivad olla põhjustatud lahtistest poltidest.
- Kontrollige ebanormaalsete jälgede suhtes: kontrollige poldi lähedalt õlilekkeid, mis võivad mõjutada poldi pingutusjõudu; kontrollige, kas rattarumm on deformeerunud, kuna deformatsioon võib süvendada poltide ebaühtlast pinget.
Tähelepanu: Ärge kasutage mutrivõtme löömiseks ega selle jõuliseks keeramiseks haamrit, vastasel juhul võib polt venitada ja deformeeruda ning peita varjatud purunemisohtu.
Kontrolli pärast sõitmist uuesti
Pärast 100–200 kilomeetri läbimist (eriti rasketel või konarlikel teedel) peatuge ja laske sõidukil toatemperatuurini jahtuda ning seejärel kontrollige uuesti kõigi rehvipoltide tunnet, kuna vibratsioon raske sõidu ajal võib polte kergesti lahti lasta.
Ebanormaalsete olukordade käsitlemine
- Lahtised poldid:Neid tuleb pingutada momentvõtmega vastavalt tootja määratud pöördemomendile ja kogemuse põhjal pingutamine on keelatud; Topeltrehvide paigaldamise poldid tuleks risti pingutada, et tagada ühtlane jõujaotus.
- Poldipraod, tugev rooste ja lahtised keermed:Vahetage kohe välja ja soovitatav on need paarikaupa vahetada (sama kahjustatud rattarummu ümber olevatel poltidel võivad olla ka varjatud kahjustused). Pärast vahetamist pingutage standardse pöördemomendiga ja ärge sõitke defektidega.
Postituse aeg: 23. jaanuar 2026